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[경영,경제] [지식경영] 현대와 클라이슬러간의 전략적 제휴 분석

[지식경영] 현대와 클라이슬러간의 전략적 제휴 분석

목 차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론

1.전략적 제휴의 이해

1-1.전략적 제휴란

1-2.전략적 제휴의 유형

1-3.성공적인 전략적 제휴의 조건

2.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴내용

3.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴 실패요인 분석

4.성공적인 전략적 제휴를 위한 방안

Ⅲ.결론

Ⅰ.서론

경기가 끝없이 하강하고 있는 최근 우리 기업들은 경쟁과 동시에 협력을 추구할 수 있는 전략적 제휴 (Strategic Alliance)에 눈을 돌릴 필요가 있다. 앞으로는 지속되는 불황과 이에 따른 내수시장의 침체로 인해 새로운 차원에서의 경쟁이 불가피하게 되었고, 수출증대에 역점을 기울여야 하기 때문이다. 그러나 환율하락에 따른 수출경쟁력 하락과 변화하는 국제시장의 경쟁상황은 이를 더욱더 힘들게 하고 있다.

따라서 세계시장에서 우리 기업들이 장기적으로 이윤을 극대화하기 위해서는 무조건적인 경쟁보다는 리스크(경영...[지식경영] 현대와 클라이슬러간의 전략적 제휴 분석

목 차

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론

1.전략적 제휴의 이해

1-1.전략적 제휴란

1-2.전략적 제휴의 유형

1-3.성공적인 전략적 제휴의 조건

2.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴내용

3.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴 실패요인 분석

4.성공적인 전략적 제휴를 위한 방안

Ⅲ.결론

Ⅰ.서론

경기가 끝없이 하강하고 있는 최근 우리 기업들은 경쟁과 동시에 협력을 추구할 수 있는 전략적 제휴 (Strategic Alliance)에 눈을 돌릴 필요가 있다. 앞으로는 지속되는 불황과 이에 따른 내수시장의 침체로 인해 새로운 차원에서의 경쟁이 불가피하게 되었고, 수출증대에 역점을 기울여야 하기 때문이다. 그러나 환율하락에 따른 수출경쟁력 하락과 변화하는 국제시장의 경쟁상황은 이를 더욱더 힘들게 하고 있다.

따라서 세계시장에서 우리 기업들이 장기적으로 이윤을 극대화하기 위해서는 무조건적인 경쟁보다는 리스크(경영비용)와 인수비용을 줄이고 취약한 분야를 서로 보안하고 강화하는 수단으로 `전략적 동반자`를 발견하여 효과적인 사업망을 구축하는 것이 필요하다. 우리 기업들은 경쟁기업의 이익은 자기 기업의 손해라는 과거의 `제로섬 게임(Zero-Sum Game)`식의 고정관념에서 벗어나 서로의 이익을 극대화해 줄 수 잇는 `윈윈 게임(Win-Win Game)`식 사고로의 전환이 필요한 것이다. 최근 국내에서도 경기침체의 장가회로 국내 기업간 출혈 경쟁이 한계에 다가가면서 경쟁일변도보다는 경쟁과 협력을 전략적으로 활용하는 선진기업형 `코피티션` 시대가 본격적으로 열리고 있다. `코피티션`이란 경쟁을 하기 위해서는 서로가 협력해야 한다는 의미의 신조어로 Competitin과 Cooperation을 합친 말이다.

먼저 전략적 제휴의 개념과 유형등을 알아보고 현대차와 다임러 크라이슬러 간의 전략적 제휴에 대하여 좀더 깊게 알아보기로 했다. 전략적 제휴는 다양한 형태가 있을 뿐만 아니라 여러 가지 복잡한 경영상의 문제도 함께 제기되고 있어 어떤 연구결과에 따르면 70%나 되는 실패확률이 있다고 한다. 따라서 전략적 제휴가 성공하기 위해서는 경영자들이 새로운 상품을 개발할 때 사업성을 면밀하게 검토하듯이 먼저 무슨 사업을 할 것인지 면밀히 검토한 후 파트너를 주의 깊게 선정하고 파트너와의 관계에서 균형을 이루어 전략적 유연성을 갖는 것이 그 핵심이라고 할 수 있다.

Ⅱ.본론

1.전략적 제휴의 이해

1-1.전략적 제휴란

전략적 제휴는 상호 간에 설정된 목표를 달성하기 위해 주어진 경제적 공간과 시간에 걸친 기업 간의 협력이다. 협정은 모든 당사자가 어떤 투입량을 공급하여야 하는 2개 이상의 기업들 간의 협약을 포함한다. 그것은 현지적, 지역적, 또는 세계적으로 운영될지도 모르고 특정한 목표를 설정할지도 모른다. 전략이라는 단어는 제휴가 장기간에 걸친 목표를 가질 것을 제안하고 한 기업의 전반적인 전략으로 구성된다는 것을 포함한다. 1997년에 6개의 항공사(Air Canada, Lufthansa, SAS, THAI, United, 그리고 Virig)는 여행자들에게 통합된 전세계적인 여행 서비스를 제공하는 목표를 가진 전략적 제휴사인 “Star Alliance”를 형성했다. 비록 6개의 기업이 개별적인 기업의 특수성을 고수하였지만, 비행스케줄, 티켓보험, 연합된 단골고객 프로그램, 균일한 수하물과 적화처리를 위한 배열, 정보 공유, 심지어 항공기에서 화장실 휴지에 이르기까지의 재료구입과 공금품의 저장에 관한 분야에서 운영하는데 협동과 조화를 이루었다. 제휴는 각각의 회원 항공사가 회원들에 의해 제공된 어떤 도시로 여행하는 승객들에게 각각 티켓을 팔 수 있게 함으로써 노선이 아닌 도시에 접근할 수 있도록 했다.

전략적 제휴의 한 형태가 합작투자이다. 합작투자는 2개의 특별한 특징이 있다:(1)보통 주식 투자가 포함되고; (2)한 분리된 조직이 종종 형성된다. 그리하여, 전략적 제휴는 주식이 포함되지 않은 합작투자라 할 수 있다. 기업들이 합작하기는 하지만 새로운 조직을 만들지는 않는 것이다. 그것은 주식 합작투자의 형성에서 중간 단계로 보여질 수 있다. 합작 투자에서 파트너에 의한 주식 참여는 50% 미만(소수 지분 소유), 정확히 50%, 또는 50% 이상(다수 지분 소유)- 하나 이상의 파트너에 의해 소유된 모든 경우에는 우위지분 소유일 수 있다. 해외기업에 대해 완전 소유된 경우(주식지분의 100%), 완전 소유된 자회사라 한다. 앞에서 본 예시가 주식 합작투자의 한 예이다.

전략적 제휴, 합작투자, 그리고 완전 소유된 자회사는 기업의 활동들과 관련하여 보다 국제적이고 진보적인 3가지의 형태로 고려될 수 있다. 각각은 국제사업의 귀중한 방식보다 실행을 하는데 다양한 종류의 더 많은 자원을 요구한다. 마찬가지로, 각각의 새로운 방법은 기업이 해외기업에 대해 훨씬 나은 통제를 행할 수 있도록 해준다.

전략적 제휴와 주식 합작투자가 유사하다고 간주하는 많은 쟁점들 때문에 하나에 대한 수많은 논의가 다른 것에 적용된다. 때때로 이들 두 협정-전략적 제휴와 합작투자- 은 상호교체 가능하게 이용된다. 하지만, 국제경영에 영향을 끼치는 두 협정의 차이가 존재하는 곳에 그것들의 특징이 나타난다.

1-2.전략적 제휴의 유형

1) 기술공유

신기술 개발비용이 크게 늘어나면서 기업들은 다른 기업들이 개발한 혁신적인 기술을 싸게 사려는 유혹을 떨쳐 버리지 못하고 라이센스 협의를 하는 사례가 많아지고 있다. 또한 기술전문가들은 미완성 제품에 돈을 쏟아 넣기보다는 오히려 동료 업체들과 혁신기술을 교환하는 공동출자를 선호하고 있다. 휴렛팩커드는 미국의 IBM, 독일의 지멘스, 일본의 히타치를 포함한 많은 기업들과 이와 같은 기술협력을 수십 차례 가졌다. 일본의 광학전자 업체인 캐논 역시 노련한 제휴 전략가이다. 컴퓨터 업계에서는 최근 지난 20년 간 기술적, 법적 충돌을 거듭해 온 마이크로소프트와 애플이 제휴함으로써 국지전 형태로 진행되어 오던 PC업계에 충격을 준적도 있다

2) 합병

초창기 제조업을 중심으로

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자료제목 : 경영,경제 업로드 지식경영 업로드 현대와 클라이슬러간의 전략적 제휴 분석

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